エッセ　ボルトオン　ターボ KF-VE改DTMボルトオンターボ!Eマネージ制御!初代ダイハツ

HOT ! エッセ　ボルトオン　ターボ KF-VE改DTMボルトオンターボ!Eマネージ制御!初代ダイハツ

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エッセ　ボルトオン　ターボ KF-VE改DTMボルトオンターボ!Eマネージ制御!初代ダイハツの詳細情報

KF-VE改DTMボルトオンターボ!Eマネージ制御!初代ダイハツ。ボルトオンターボキット – POWERHOUSE D.T.M。ボルトオンターボキット – POWERHOUSE D.T.M。中古で組み立ててから半年ほど使用しました。改造費230万円!ボルトオンターボ!エンドレスブレーキ。純正エンジンでブースト0.4までかかりました。TOM’S POWER BOX。ピストンリングの劣化によりエンジンを載せ替えるため不要になりました。★三菱エンジンポンプＧＭ82。タービンはオイルが残っているからか手で回すと回転が重いです。エブリィ　da64v スロットルボディ　コンピュータ。縦横のガタは無さそうです。パルサーgti-r。オイルパンはリターン用のニップルの穴を付けました。ホンダ　ビート　メーカー不明軽量マフラー。インジェクターとスロットルはソニカのものです。ZN6 86 ZC6 brz trustダイレクトエアインテーク。欠品は触媒と各部ホース、ネジ類などです。HITACHI トランジスタ点火システム 2000cc。各部点検、メンテナンスを行ってからご使用下さい。ハイブリッジファースト　パワーチャンバー[ JB64 ] 　新品未使用。